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Les Icônes Renault – Floride

RÉSUMÉ

A la fin des années 1950, Renault avait prouvé avec la Dauphine qu'il pouvait produire des voitures élégantes et agréable à conduire. En 1959, une étape est franchie avec la sortie d'une magnifique 2 portes décapotable qui allait dépasser la Dauphine. Renault avait créé un voiture culte: la Floride. Son nom vient d'un voyage aux USA du Directeur Général Pierre Dreyfus, elle aura pour égérie publicitaire Brigitte Bardot symbole du charme et du glamour. Ce documentaire retrace l'histoire de la voiture qui a apporté la "French touch" au segment des coupé-cabriolet sur le marché américain. Grâce à la Floride, Renault a su conquérir les conductrices à la recherche d'une voiture confortable et élégante. Nous avons rencontré pour vous les actuels propriétaires de Floride et de Caravelle, revivez avec eux la magie des années 50 et vous comprendrez pourquoi l'attachement à la Floride est toujours aussi fort.

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En 1972, la voiture considérée comme la « super mini » était révélée au public et à la presse avec grand succès. Pendant 20 ans, la R5 a été la chouchoute de la gamme Renault, adulée par tous. Un modèle pour les petits budgets comme pour les pilotes de rallye avides de puissance sur le chemin de la victoire. Nous apprenons l'histoire triste, mais inspirante, de la création de la R5 par Michel Boue, les débuts de celle-ci au Rallye de Monte-Carlo racontés par son pilote victorieux, Jean Ragnotti. Celui-ci nous fait ensuite palpiter en faisant gronder sa célèbre voiture de rallye sur le fameux circuit de Montlhéry. Puis, les hommes en charge de l'incroyable Collection de voitures historiques de Renault nous font découvrir la R5 par le menu. Enfin, Jason Barlow, Richard Bremner et Marie-France Estenave, journalistes indépendants, nous donnent leur propre opinion sur l'histoire de la R5. Un documentaire extrêmement détaillé à l'accès exclusif.

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Suivre l'histoire de Collectionneur de Renault Bernard Dumas et sa collection de 6 belles et précieux Renaults restauré. D'une majestueuse 1921 Type IG a l'Alpine de 1980 qui tape à l'oeil, nous regardons la passion de Bernard pour le métier de Renault et sa passion à conduire. Bernard cherche la prochaine voiture pour sa famille de Renaults – un Spyder. Nous rencontrons l'homme responsable pour sa conception. Bernard essaie le Spyder, mais est-ce qu'il serait la voiture parfait pour notre collectionneur?
Avec une Renault dans sa famille depuis plus de 100 ans, le 11ème duc de Rutland, David Manners, perpétue la tradition familiale. Avec le magnifique château de Belvoir comme toile de fond, le duc révèle son héritage familial le plus précieux, une Renault du type AI datant de 1908. Après quarante ans pendant lesquels elle a été entretenue mais jamais conduite, la Renault reçoit finalement la transformation qu'elle mérite. Sous le regard expert du restaurateur de voitures anciennes Jonathan Woods, nous découvrons les mécanismes internes d'une voiture vieille de cent ans.
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Entre deux Grands Prix, les monoplaces Renault F1 doivent être examinées sous toutes les coutures. Les véhicules sont désossés et les pièces réparties entre les différents services, puis le puzzle assemblé selon les options de développement choisies pour la prochaine course. Suivez cette course contre la montre étape par étape et vivez la montée en pression dans ce monde qui ne laisse pas de place à l'erreur.
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Bienvenue dans les coulisses du Festival de l’Alpe d’Huez. Cette émission vous fait suivre un jeune comédien humoriste prêt à dialoguer avec les nombreuses personnalités présentes. Sous un ton décalé et enjoué, il fait la connaissance de Jérémy Renier, José Garcia, Shirley Bousquet et d’autres grands noms du show-biz. Renault, partenaire de l’événement est également à l’honneur, avec l’essai sur glace de la nouvelle Mégane Renault Sport. Notre comédien, avide de sensations, nous emmène à bord.
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