Découverte de la nouvelle Twingo à Bilbao, au Pays Basque espagnol. Plus pimpante à la vue, plus sûre à la conduite, plus sobre à la pompe, la boîte à malice de Renault renoue avec l’optimisme de la première génération en adoptant une face avant aussi expressive qu’attachante, tandis que ses capacités routières lui confèrent une vraie polyvalence. Fidèle à sa marque de fabrique, cette troisième génération concilie compacité, habitabilité légendaire et modularité inégalée. Toujours aussi pratique, la pétillante citadine enrichit sa dotation et dévoile un habitacle gai, coloré et convivial. Maniable en ville, rassurante sur route, la nouvelle Twingo brille également par la diversité de ses motorisations conjuguant brio, économie de carburant et respect de l’environnement. Digne du label eco2, elle revendique, par exemple, une autonomie proche des 1 000 kilomètres en diesel. La voilà fin prête pour demeurer la petite reine des villes comme des campagnes.

Découverte de la Fluence ZE, la première voiture 100% électrique de Renault, dans la région de Cascais au Portugal. L’occasion de goûter à une nouvelle expérience de conduite, d’apprécier le confort et l’incroyable silence de fonctionnement de cette vaste berline, et de se familiariser avec l’ensemble des services proposés autour du label Zéro Émission. Dotée d’une autonomie suffisante pour répondre aux besoins quotidiens de la plupart de nos concitoyens et vendue, incitation fiscale déduite, à un tarif comparable à celui de la version thermique, la Fluence ZE marque un vrai tournant dans l’histoire de l’automobile électrique, son prix d’achat n’étant plus un frein à son développement.

Aujourd’hui nous allons découvrir ensemble un modèle pas comme les autres puisqu’il s’agit de la toute première biplace 100% électrique, urbaine, conçue et développée par Renault. Cet étonnant véhicule qui se nomme Twizy Z.E., sera commercialisé d’ici la fin de l’année, et comme d’habitude nous faisons partie des tout premiers à avoir pu l’essayer.

Prenez le champion de France des rallyes, Emmanuel Guigou, mettez-le au volant de la Renault Mégane RS, le tout sur un circuit enneigé, et vous obtenez le package idéal pour apprendre à conduire sur glace. Notre journaliste a profité de la présence d'Emmanuel, au Festival du Film de comédie de l'Alpe d'Huez dont Renault est partenaire, pour s'adonner aux joies de la glisse.

Dans l’histoire de l’automobile, très peu de choses ont radicalement changé la façon dont sont pensées les voitures. Dans cette édition d’Au Volant, Emmanuel Laborde nous fait découvrir une nouvelle voiture de Renault qui pourrait bien avoir cet effet. Rejoignez-le en France alors qu’il essaie la toute première berline familiale électrique au monde - le plus important lancement de Renault d’une toute nouvelle génération, mais bien plus que ça, c’est une voiture qui va faire évoluer l’idée de berline familiale électrique du rêve a la réalité.

Histoire de prolonger le succès de sa berline familiale, Renault lui accorde un lifting censé lui octroyer un regain d’intérêt. Et à en croire le regard des portugais croisés lors de notre essai dans la région de Lisbonne, Nouvelle Renault Laguna Berline n’en manque pas… Adieu la face avant de la précédente génération, la française expose désormais fièrement son nouveau bouclier. Ce dernier est rehaussé par deux petites lames chromées et des optiques à paupière qui lui offrent un regard plus expressif. L’habitacle, qui avait été totalement remanié, avec succès d’ailleurs, entre les Laguna 2 et 3, n’avait pour sa part aucune raison de changer. On le retrouve donc, fidèle à lui-même, à la fois confortable, fonctionnel et bien assemblé. Notre modèle d’essai GT 4Control y ajoute un volant sport recouvert de cuir, des inserts d’aluminium situés au niveau de la planche de bord et du pommeau de levier de vitesse ou encore des sièges recouvert d’un mix de cuir et d’alcantara...

Présentation du concept-car DeZir, qui signe l’engagement de Renault vers un design plus émotionnel. Premier projet dirigé par Laurens van den Acker, DeZir marque le coup d’envoi d’une série de concept-cars qui vont illustrer la nouvelle vision du Design de Renault. Elle pose également les bases du design des futurs véhicules de la Marque. Inspiré par la nouvelle signature de la Marque, « Changeons de vie. Changeons l’automobile », le Design, sous l’impulsion de Laurens van den Acker, puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de l’entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie. Cette vision fait ainsi le lien entre la Marque et les clients à chaque expérience de leur vie : quand ils tombent amoureux, découvrent le monde, fondent une famille, travaillent, profitent des loisirs et accèdent à la sagesse.

Un magazine qui répond aux questions que peuvent se poser les possesseurs ou futurs acquéreurs de voitures Renault, qui présente de nouveaux modèles et démontre aux téléspectateurs le sérieux des occasions Renault et le professionnalisme de son SAV.

La cité historique de Porto sert de décor au lancement de l'élégante nouvelle Clio. Ne pouvait-on trouver de meilleures conditions pour défier la dernière Clio que les rues pavées étroites et encombrées de cette cité historique du nord ? Amandine Leroi pousse la nouvelle Clio break à fond dans le centre-ville de Porto tout en prenant le temps de visiter une Cave historique de porto. Elle en profite pour tester la capacité de charge surprenante de la Clio en la remplissant au maximum de caisses de porto millésimé.

Justine Monnier prend le nouveau Coupé Mégane sport pour un essai et nous fait découvrir ce que réserve ce séduisant modèle. Avec ses moteurs et sa technologie exceptionnelle, plus qu'un 3 portes, c'est un coupé doté d'une vraie personnalité. Il est équipé de la carte mains libres Renault, du son 3D par Arkamys, de capteurs d'aide au stationnement AV et AR, et de phares xénon bidirectionnels.

Justine Monnier présente le nouveau Laguna Estate 205 cv. Avec tout ce qu'il a de plus, il ne demande qu'à être conduit. Une fois encore, Renault obtient 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP. Son châssis précis et réactif garantit une excellente tenue de route. Si vous avalez les kilomètres tous les ans, mais ne souhaitez pas vous ruiner, la Laguna Estate est la solution.

Les Renault Clio RS et Mégane RS sont aussi sensationnelles qu'abordables. Rien de surprenant car RS signifie Renault Sport et ces 2 nouveaux bolides bénéficient de plus des 35 ans d'expérience de Renault en course, design et technologie automobiles. Leur conduite a d'abord été éprouvée à travers les rues étroites et cabossées d'Oxford et des environs; leur confort de route et faible consommation en faisant des voitures idéales au quotidien; avant de les lâcher sur la piste à Silverstone! On y a même testé leurs versions Cup, encore plus performantes grâce au châssis plus léger et plus bas et à la puissance de la traction arrière; ces 2 bolides assurant sourire, adrénaline et plaisir de conduite. Le bonheur absolu pour les fans de track day! Le film sur les essais Renault Sport est un pur bijou artistique, avec des effets visuels remarquables et une bande-son digne des grands studios de production. Alors montez le son et préparez-vous pour un tour de piste torride avec Renault.

Justine Monnier prend l'étonnant nouveau Laguna Coupé GT pour un essai et nous fait découvrir ce modèle phare, élancé et racé. Si vous recherchez l'élégance, le Laguna Coupé GT avec son allure sportive, son luxueux intérieur et le souci du détail répond présent.

Les pentes des Alpes sont une véritable Mecque pour les skieurs au cours des mois d'hiver. Mais pendant l'été, c'est au tour de la petite ville alpine de Megève d'accueillir une course très spéciale. La cyclosportive Megève Mont-Blanc est l'un des événements de cyclisme les plus populaires en France, une course acharnée et éprouvante pleine de virages et routes sinueuses. Par le passé, les routes de montagne comme celle-ci représentaient un véritable défi pour un monospace, mais ce n'est plus le cas. Il n'est plus question de sacrifier le plaisir de l'automobiliste au profit de l'espace, car Renault a résisté à la tentation d'accroître les dimensions de la voie avant du Grand Scénic, ce qui signifie que le véhicule se comporte davantage comme une voiture de sport que comme un monospace traditionnel. Le nouveau Grand Scénic n'est pas seulement plus pratique que son prédécesseur en matière d'espace dans la cabine et en raison de ses nombreuses zones de rangement, compartiments et différentes configurations des sièges, il est également plus moderne et élégant sur le plan de l'esthétique – se démarquant ainsi nettement de ses concurrents.

La cité historique de Porto sert de décor au lancement de l'élégante nouvelle Clio. Ne pouvait-on trouver de meilleures conditions pour défier la dernière Clio que les rues pavées étroites et encombrées de cette cité historique du nord ? Amandine Leroi pousse la nouvelle Clio break à fond dans le centre-ville de Porto tout en prenant le temps de visiter une Cave historique de porto. Elle en profite pour tester la capacité de charge surprenante de la Clio en la remplissant au maximum de caisses de porto millésimé.

Le véhicule électrique est la solution de rupture permettant d’offrir la mobilité zéro émission pour tous. En cohérence avec la politique environnementale Renault eco², les véhicules électriques Renault Z.E. sont destinés à être commercialisés massivement pour des progrès environnementaux déterminants. 2011 verra le début de la commercialisation en série de véhicules électriques Renault accessibles à tous. L’Alliance Renault-Nissan vise le leadership pour la commercialisation en masse de véhicules zéro émission. Les quatre concepts-car électriques présentés à Francfort préfigurent la gamme de véhicules que Renault proposera à partir de 2011.

Quand Renault a lancé l'Espace en 1984, le monde découvrait le premier monospace, un nouveau type de véhicule qui a donné naissance au Scénic et Grand Scénic dans les années 90.

Au sommaire de ce premier numéro, retour sur le Salon de Francfort 2009, à l'occasion duquel des blogueurs ont été invités à découvrir la gamme de concept-cars 100 % électriques.Pour aller plus loin, rencontre avec Thierry Koskas, directeur du Programme Véhicule Electrique Renault, qui nous présente la stratégie du constructeur pour cet ambitieux projet.

Cette émission met en lumière et explique la politique environnementale de Renault. Au programme, rencontre avec un chef de produit et un conseiller service d’un Atelier Renault. Ils nous expliquent les vertus écologiques de la signature Renault eco2, l’importance du contrôle des émissions et de l’entretien des filtres. Ils nous présentent les bons conseils pour adopter une éco-conduite et nous montrent comment bien gérer l’environnement intérieur du véhicule. Vous saurez enfin comment acheter un véhicule Renault dans les meilleures conditions.

Au sommaire de ce premier numéro, retour sur le Salon de Francfort 2009, à l'occasion duquel des blogueurs ont été invités à découvrir la gamme de concept-cars 100 % électriques.Pour aller plus loin, rencontre avec Thierry Koskas, directeur du Programme Véhicule Electrique Renault, qui nous présente la stratégie du constructeur pour cet ambitieux projet.

Jusque là cantonné aux salons, Renault Wind s'est offert ses premiers tours de roues au coeur de la capitale. Une véritable première mondiale puisque le petit roadster français n'avait jusque là jamais roulé ailleurs que sur un circuit. Il a d'ailleurs été spécialement immatriculé pour l'occasion. Excès de vitesse en a profité pour monter à bord et recueillir les impressions des parisiens !

Rencontre avec Alice de Brauer, Directeur du plan environnement de Renault, à qui trois blogueurs ont pu poser leurs questions. Puis, entretien avec Matthieu Tenenbaum, Directeur de programme adjoint Véhicules électriques chez Renault, qui fait le point sur les batteries lithium-ion et présente ses avantages.

La 80e édition du Salon de Genève : les constructeurs automobiles ont pu présenter leurs dernières innovations en matière de véhicules propres. Puis rencontre avec Uwe Hochgeschurtz, Directeur de la division Entreprises de Renault. Il nous explique le rôle joué par les clients « grand comptes » dans le succès du véhicule électrique de Renault.