L'équipe de secours en montagne de Penrith travaille dans des conditions difficiles : un environnement qui ne pardonne pas et un temps imprévisible. Chaque année, elle vient à la rescousse de centaine de promeneurs sur les Fells, faisant bon usage du Renault Master Van parfaitement adapté et utilisé comme centre de commande et de contrôle. Cet hiver 2009, en particulier. Dans ce film, on rencontre ses membres, tous bénévoles et prêts à tout abandonner pour aller sauver des vies dans des conditions souvent traîtres. On voit le rôle du Renault Master dans les opérations de recherche et de sauvetage. On rejoint l'équipe dans un exercice de formation et on l'accompagne lors d'un appel réel, quand elle part dans les montagnes enneigées pour sauver un blessé.

En 1972, la voiture considérée comme la « super mini » était révélée au public et à la presse avec grand succès. Pendant 20 ans, la R5 a été la chouchoute de la gamme Renault, adulée par tous. Un modèle pour les petits budgets comme pour les pilotes de rallye avides de puissance sur le chemin de la victoire. Nous apprenons l'histoire triste, mais inspirante, de la création de la R5 par Michel Boue, les débuts de celle-ci au Rallye de Monte-Carlo racontés par son pilote victorieux, Jean Ragnotti. Celui-ci nous fait ensuite palpiter en faisant gronder sa célèbre voiture de rallye sur le fameux circuit de Montlhéry. Puis, les hommes en charge de l'incroyable Collection de voitures historiques de Renault nous font découvrir la R5 par le menu. Enfin, Jason Barlow, Richard Bremner et Marie-France Estenave, journalistes indépendants, nous donnent leur propre opinion sur l'histoire de la R5. Un documentaire extrêmement détaillé à l'accès exclusif.

Renault TV a rencontré les jeunes pilotes de Northamptonshire qui ont testé leur technique de conduite à Silverstone. En tant que jeunes conducteurs, ils ont statistiquement plus de risques d’être impliqués dans un accident de voiture grave. C’est pourquoi l’Association pour Réduire le nombre de Victimes de Northamptonshire s’est associée à Renault pour mettre en place et promouvoir le prix CarKraft Experience Day. Retrouvez nos jeunes pilotes James, James et Daisy et suivez-les pendant qu’ils passent leur contrôle de conduite avec un conducteur de police certifié, qu’ils tentent de garder le contrôle sur la plate-forme de dérapage, qu’ils apprécient les différences entre voitures avec ou sans système ABS et qu’ils participent à un séminaire répertoriant tous les dangers et mythes au volant. Nous avons aussi rencontré le chef de police David Lee, un conducteur averti et fan de Renault Sport.

A la fin des années 1950, Renault avait prouvé avec la Dauphine qu'il pouvait produire des voitures élégantes et agréable à conduire. En 1959, une étape est franchie avec la sortie d'une magnifique 2 portes décapotable qui allait dépasser la Dauphine. Renault avait créé un voiture culte: la Floride. Son nom vient d'un voyage aux USA du Directeur Général Pierre Dreyfus, elle aura pour égérie publicitaire Brigitte Bardot symbole du charme et du glamour. Ce documentaire retrace l'histoire de la voiture qui a apporté la "French touch" au segment des coupé-cabriolet sur le marché américain. Grâce à la Floride, Renault a su conquérir les conductrices à la recherche d'une voiture confortable et élégante. Nous avons rencontré pour vous les actuels propriétaires de Floride et de Caravelle, revivez avec eux la magie des années 50 et vous comprendrez pourquoi l'attachement à la Floride est toujours aussi fort.

Les parisiens le connaissent : c’est le Renault Kangoo de Michel et Augustin, la célèbre petite marque de biscuits qui monte ! Née en 2005 de l’imagination de deux amis d’enfance, les sablés Michel et Augustin sont aujourd’hui vendus dans plus de 6000 enseignes. ont tout quitté pour passer un CAP de pâtisserie et créer leur propre marque de biscuits. Depuis en 2005, l’entreprise poursuit une véritable succès story dont le Renault Kangoo décoré à leur image est l’emblème le plus fort. A leurs débuts, nos deux trublions parcouraient Paris à bord de leur sympathique Renault Kangoo pour livrer eux même, les petits sablés qu’ils avaient confectionnés dans leur petite cuisine montmartroise. Aujourd’hui, même s’ils ne mettent plus la main à la pâte, et que ce sont des semi remorques qui livrent leur production, le Renault Kangoo est toujours là, et continue à sillonner Paris, pour faire goûter à qui veut, les fameux petits sablés dorés.

Renault a dévoilé à Francfort son programme Renault ZE Véhicule Electrique. Découvrez les concept-cars Zoe ZE, Twizy ZE, Kangoo ZE et Fluence ZE qui donneront naissance d'ici 2011 à une gamme de véhicules accessibles à tous.

Retrouvez les reportages et entretiens des acteurs du monde automobile ainsi qu'une présentation de l'offre de véhicules Renault eco2 et la nouvelle Renault Fluence.

De la fin des années 1950 à la fin des années 1970, les petites bombes bleues à rayures blanches de la marque Gordini ont été le symbole de la vitesse, du style et de l'aventure. Près de trois décennies après l'arrêt de leur production, Renault relance la griffe Gordini; une nouvelle gamme éblouissante de voitures Sport Renault arborerant fièrement la fameuse couleur bleue frappées des deux bandes blanches. Dans cet épisode exclusif consacré à la légendaire Gordini, vous retrouverez le Directeur Marketing Monde de Renault, Stephen Norman, qui expliquera pourquoi Renault relance la griffe ainsi que l'équipe design qui nous détaillera tout le style de la nouvelle griffe Gordini.

Renault le partenaire officiel de l'événement nous entraine dans une folle randonnée à roller dans les rues de Paris. Tous les vendredi soirs depuis 15 ans, le rendez-vous est donné : à 22 heures s'élancent tous les passionnés de roller de la capitale pour une ballade de trois heures dans les endroits les plus magiques de la capitale. C'est l'association Pari Roller, qu'Alice Tumler notre animatrice a rencontré, qui organise cet événement et c'est Renault qui en est le partenaire officiel. Pas une randonnée ne se fait sans le fameux Renault Kangoo Be Bop en tête de cortège, qui veille sur les dizaines de milliers de fans de roller et qui est un point de ralliement pour tous. Par ailleurs, Alice Tumler, ira à la rencontre de la brigade de police à roller qui encadre la randonnée et donne une image extrêmement sympathique de sa fonction. Et bien nous vous présenterons des passionnés, qui chaque vendredi quittent tout pour une parenthèse sur roulettes dans les rues de la capitale

Renault TV a rencontré les jeunes pilotes de Northamptonshire qui ont testé leur technique de conduite à Silverstone. En tant que jeunes conducteurs, ils ont statistiquement plus de risques d’être impliqués dans un accident de voiture grave. C’est pourquoi l’Association pour Réduire le nombre de Victimes de Northamptonshire s’est associée à Renault pour mettre en place et promouvoir le prix CarKraft Experience Day. Retrouvez nos jeunes pilotes James, James et Daisy et suivez-les pendant qu’ils passent leur contrôle de conduite avec un conducteur de police certifié, qu’ils tentent de garder le contrôle sur la plate-forme de dérapage, qu’ils apprécient les différences entre voitures avec ou sans système ABS et qu’ils participent à un séminaire répertoriant tous les dangers et mythes au volant. Nous avons aussi rencontré le chef de police David Lee, un conducteur averti et fan de Renault Sport.

Retrouvez le salon de Francfort avec des reportages et des entretiens exclusifs. Découvrez les derniers modèles Renault Sport, avec les nouvelles Twingo RS, Clio RS et la très attendue nouvelle Mégane RS, présentée en avant-première.

Renault TV a proposé à deux stars du sport français de participer à une course sur circuit à bord de Clio Renault Sport Cup. Pour leur première rencontre, le champion olympique de danse sur glace Gwendal Peizerat et l'impressionnant rugbyman du Stade Français Benjamin Kayser vont faire connaissance sur le Circuit de l'Ouest parisien... Cette course est un défi que chacun des deux compétiteurs va vouloir absolument remporter !

En exclusivité sur Renault TV, Surf Break a réuni 3 des plus grandes stars mondiales de sport extrême. Retrouvez les surfeurs professionnels Eric Rebiere, Benjamin "Sancho" Sanchis et la reine du snowboard Anne-Flore Marxer poursuivant leur quête des meilleurs spots de surfs d'Europe! Notre trio débarque à Roscoff et teste les capacités des 2 Renault Koleos en mettant le cap sur la magnifique côte bretonne de La Torche. À peine arrivé, on enfile les combinaisons! C'est parti pour une journée pleine d'adrénaline en surfant au milieu des vagues, avant d'aller déguster les spécialités locales avec à la carte : du cidre et des crêpes ! Le jour suivant, notre trio reprend la route à bord de leurs Renault Koleos, direction la côte Atlantique du sud de la France et l'immense dune de sable du Pyla, la plus haute dune d'Europe. Et sur place, Eric, Sancho et Anne-Flore vont s'initier à un sport de glisse vraiment différent: on range les planches, il est temps d'aller surfer... sur le sable!

C'est le dernier épisode de Surf Break sur Renault TV où les surfeurs professionnels Eric Rebiere et Benjamin "Sancho" Sanchis et la championne de snowboard Anne-Flore Marxer poursuivent leur épopée en Renault Koleos! Ce voyage a entraîné nos 3 stars de sport extrême depuis les plages dorées de Newquay au sud-ouest de l'Angleterre, aux célèbres villes de Biarritz en France et Saint-Sébastien en Espagne, à la recherche des meilleurs spots de surf d'Europe. Ici, Anne-Flore et Sancho se rendent sur le magnifique lac de Lacanau pour faire du wakeboard, tandis qu'Eric se prépare à sa prochaine compétition de surf, le Sooruz Lacanau Pro, où Eric doit obtenir un bon score pour tenter une nouvelle fois de se qualifier aux Championnats du monde de surf et revenir au sommet! Après un dîner avec des amis, c'est le jour-J pour Eric et Anne-Flore et Sancho encouragent le Franco-Brésilien depuis la plage. Dans cet épisode, on retrouve aussi Sancho s'envolant une fois de plus sur son surf lors du show aérien spectaculaire de Rockfood!

Ce court-métrage raconte l'histoire fictive de deux jeunes filles mises au défi d'user de tous leurs charmes pour hériter d'une ferme. Le testament stipule qu'elles doivent parcourir 5000 Km dans leur Renault Domaine - le tout avec un seul plein d'essence! Malgré la consommation des plus raisonnables de la Renault, les filles devront s'impliquer dans toutes sortes de situations et d'aventures loquaces pour continuer à avoir de l'essence sans refaire le plein: de la manche innocente auprès des passants pour leur essence en trop, au concours de beauté auquel elles participent, en passant par l'épisode où elles doivent surveiller les vaches d'un inconnu! L'Héritage Inattendu est un pur produit des années 50, avec son accent sur la jeunesse radieuse et l'innocence non sexualisée d'une ère révolue. C'est aussi un excellent exemple de l'habileté de Renault à élaborer des scénarios complexes pour montrer les capacités de ses voitures et la façon dont elles ont facilité la vie des gens.

Ces deux films, réalisés à 25 ans d'intervalle, rendent hommage à l'imagination de l'enfance et la source de créativité qu'elle peut procurer. Le premier film, un extrait de 1958 du Magazine Automobile, montre l'engouement des enfants pour les voitures. Dans l'émission, les plus chanceux d'entre eux vont même conduire des voitures de course, modèle réduit, et également suivre une leçon accélérée et légèrement moins excitante sur la mécanique des moteurs et la sécurité routière. Le deuxième film date de 1983 et résulte d'un concours lancé par Renault auprès de 3000 enfants de 8 à 11 ans sur le thème: "Dessine-moi une voiture" en leur demandant d'imaginer à quoi ressemblerait le transport du futur. Un film d'animation des plus originaux résulte de toutes les images reçues. Maintenant que nous sommes dans le futur, il est fascinant de voir à quel point ces jeunes cerveaux brillants en 1983 avaient vu juste!

Deux épisodes d'une émission automobile Renault des années 50. Le premier revient sur le rallye du Mans de 1957, le premier championnat Dauphine exclusivement réservée aux femmes, le 44ième salon de l'automobile de Paris, et le spectaculaire rallye raid Abidjan-Paris. L'autre couvre un seul et même reportage; filmé avec des couleurs vibrantes, le film retrace l'incroyable épopée de la courageuse famille Mahuzier partie passer les vacances de ses rêves sur les routes d'Amérique du Nord. Joyeusement équipés d'une Renault Domaine, d'une camionnette et d'une caravane 1000KG, ils ont traversé le continent canadien et apprécié la beauté de ses paysages sauvages avant de terminer leur voyage en Californie d'où ils sont retournés en Europe par bateau. C'est un autre exemple de la tranquillité avec laquelle le département cinéma de Renault réalisait ses films dans les années 50 et 60 et qui contraste fortement avec la politique commerciale agressive de la production audiovisuelle aujourd'hui. Détendez-vous et appréciez.

Deux films sur l'incroyable saga des Renault Gordini des années 60 et la manière dont elle ont permis à une génération de pilotes ambitieux de vivre ses rêves. Le 1er, Chrono 175, est focalisé sur la R8, sans doute la plus célèbre des Renault Gordini. Le film s'attarde aussi à montrer comment s'y prendre pour tester la puissance considerable et par-dela ses limites de la Gordini R8. Le 2e film est un compte-rendu d'un rassemblement automobile à la gloire de Gordini qui avait eu lieu au circuit du Castellet en 1970. Entouré de milliers de ses créations bleues et blanches, Amédée Gordini ou le Sorcier, comme on avait coutume de l'appeler, était l'invité d'honneur rayonnant de cette manifestation unique. Toute personne qui se disait fan de Gordini en 1970 se devait d'être là. N'étant pas du genre à rater une occasion, Renault en avait profité pour présenter son tout nouveau modèle, la R12 Gordini, lors de cet événement baptisé le jour-G !

Cette histoire raconte comment de l'ingénieuse boite de vitesse à prise directe de Louis Renault est devenue le groupe international qu'est aujourd'hui Renault. Du petit atelier dans le jardin au groupe multinational, ce sont 110 ans d'une aventure plus que mouvementée que Renault TV vous propose de découvrir.

Ce programme nous offre deux joyaux extraits des archives cinématographiques de Renault. Ils nous permettent d'assister de l'intérieur à l'une des courses les plus célèbres au monde : les 24 Heures du Mans. Le premier film date de 1966, époque de la domination des Ford GT40, mais à laquelle la Renault Alpine aux couleurs de Gordini remporta la victoire dans sa catégorie, finissant 9e au classement général. Le second film est de 1977, il raconte l'affrontement direct entre la Porsche 936 et la Renault Mirage. Un cadeau sorti tout droit des archives pour les amateurs de sports mécaniques !

Nous parcourons le monde avec Film Club et les archives nous racontent deux magnifiques histoires d'exploration au nom de la science. Dans le premier film, nous suivons l'Équipe Vulcain en Indonésie, où de brillants scientifiques cherchent à approfondir leur connaissance des volcans. Le second film nous emmène à Zahir, en Afrique, où un photographe et un entomologiste font équipe pour tenter d'en savoir davantage sur le monde des insectes. Des gens remarquables en des lieux éloignés et deux films spéciaux sortis des coffres de Renault.

Au cours de ce programme, nous accompagnons Patrick Fourniol et Vincent Perouse de Renault, qui nous donnent leur avis d'experts concernant les manifestations clefs, les produits et les concepts novateurs du salon de l'automobile de Genève 2010.Patrick s’intéresse au lancement de deux produits importants pour Renault, Wind et la Mégane Coupé-cabriolet ainsi qu’à l’engagement constant de la Marque en faveur d’une technologie « zéro émission » à travers sa gamme de véhicules électriques présentés sur le stand. Pour sa part, Vincent nous entraîne sur le reste du salon et prend le temps de nous faire découvrir les nouveaux produits et concepts ainsi que les dernières innovations des autres constructeurs - repérant ainsi les nouvelles tendances et leur impact potentiel sur le marché. C’est l'occasion unique de visiter un salon à travers l'oeil d'experts totalement immergés dans le monde automobile.